Vergleich Citroen ZX (N2, Phase I) 3-door 1.1 i (60 Hp) & Citroen C1 II 1.0 VTi (69 Hp) ETG & Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 2.0 HDi (110 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen | Citroen |
| Model: | ZX | C1 | C5 |
| Generation: | ZX (N2, Phase I) 3-door | C1 II | C5 I Break (Phase I, 2000) |
| Motor: | 1.1 i (60 Hp) | 1.0 VTi (69 Hp) ETG | 2.0 HDi (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 2014 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1994 Jahr | 2004 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 3 | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.287 | |
| Tankinhalt: | 56 l | 35 l | 68 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 97 g/km | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 60 PS | 69 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 159 km/h | 187 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.6 SEC | 13.3 SEC | |
| Drehmoment: | 89 Nm @ 3800 rpm. | 955 Nm/4800 rpm. | 255 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | HDZ TU1MZ | DW10 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1124 cm3 | 998 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mono-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.4 | 11.5 | 17.6 |
| Hub: | 69 mm. | 84 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 72 mm. | 71 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 ETG | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4071 mm. | 3465 mm. | 4760 mm. |
| Breite: | 1688 mm. | 1615 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1884 mm. | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1397 mm. | 1460 mm. | 1520-1560 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2340 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1414 mm. | 1425 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1407 mm. | 1420 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 114 mm. | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 849 mm. | 665 mm. | 970 mm. |
| Hecküberhang: | 682 mm. | 460 mm. | 1040 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 324 l | 196 l | 563 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1146 l | 780 l | 1658 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1465 kg. | 1240 kg. | 2038 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 935 kg. | 860 kg. | 1438 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 9.6 m | 12.46 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 465 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 R13 | 165/65 R14 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R14 | 6.5J x 15 |