Vergleich Citroen ZX (N2) 1.9 D (68 Hp) & Toyota Vios I 1.5 (110 Hp) Automatic & Toyota Sienta II (facelift 2018) 1.5 (101 Hp) Hybrid CVT & Toyota Highlander III (facelift 2016) 2.7 (188 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Toyota | Toyota | Toyota |
| Model: | ZX | Vios | Sienta | Highlander |
| Generation: | ZX (N2) | Vios I | Sienta II (facelift 2018) | Highlander III (facelift 2016) |
| Motor: | 1.9 D (68 Hp) | 1.5 (110 Hp) Automatic | 1.5 (101 Hp) Hybrid CVT | 2.7 (188 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 2002 Jahr | 2018 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | 2007 Jahr | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Minivan | SUV |
| Türen: | 3/5 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5-7 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | 11.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 9.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |||
| Tankinhalt: | 52 l | 45 l | 42 l | 72 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |||
| Motorleistung: | 68 PS | 110 PS | 74 PS | 188 PS |
| Maximale Leistung in: | 4600 rpm | 6000 rpm | 4800 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 18.5 SEC | |||
| Drehmoment: | 120 Nm @ 2000 rpm. | 140 Nm @ 4400 rpm. | 111 Nm @ 3600-4400 rpm. | 252 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | 1NZ-FXE | 1AR-FE | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1905 cm3 | 1496 cm3 | 1496 cm3 | 2672 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | |||
| Kühlmittel: | 9.4-10.1 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC, D-VVT-i | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 23 | 10.5 | 10 | |
| Hub: | 88 mm. | 84.7 mm. | 84.7 mm. | 105 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 75 mm. | 75 mm. | 90 mm. |
| Elektromotorleistung: | 61 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 169 Nm | |||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 111 Nm/3600-4400 rpm. | |||
| Verbrennungsmotorleistung: | 74 PS | |||
| Systemleistung: | 101 Hp PS/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 4 | CVT | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4070 mm. | 4285 mm. | 4260 mm. | 4890 mm. |
| Breite: | 1688 mm. | 1695 mm. | 1695 mm. | 1925 mm. |
| Höhe: | 1399 mm. | 1435 mm. | 1695 mm. | 1770 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2500 mm. | 2750 mm. | 2790 mm. |
| Spur vorne: | 1414 mm. | 1455 mm. | 1480 mm. | 1635 mm. |
| Spur hinten: | 1407 mm. | 1430 mm. | 1480 mm. | 1650 mm. |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | 145 mm. | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.1 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 324 l | 400 l | 269 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 926 l | 813 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Trailing | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1590 kg. | 1480 kg. | 1765 kg. | 2570 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1046 kg. | 1380 kg. | 1890 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |||
| Reifengröße: | 165/70 R13 | 175/65 R14 | 245/60 R18; 245/55 R19 | |
| Felgen Größe: | R14 | R18; R19 |