Vergleich Citroen ZX Break (N2, Phase II) 1.9 TD (92 Hp) & Citroen C5 I (Phase II, 2004) 2.0i 16V (140 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | ZX | C5 |
| Generation: | ZX Break (N2, Phase II) | C5 I (Phase II, 2004) |
| Motor: | 1.9 TD (92 Hp) | 2.0i 16V (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | 11.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | 8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 54 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 190 g/km | |
| Motorleistung: | 92 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 179 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | 9.1 SEC |
| Drehmoment: | 196 Nm @ 2250 rpm. | 200 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | D8A XUD9TE L | EW10 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1905 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 4.2 l |
| Kühlmittel: | 9 l | 9 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 21.8 | 10.8 |
| Hub: | 88 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4260 mm. | 4745 mm. |
| Breite: | 1705 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1457 mm. | 1476 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1422 mm. | 1528 mm. |
| Spur hinten: | 1415 mm. | 1495 mm. |
| Frontüberhang: | 849 mm. | 1033 mm. |
| Hecküberhang: | 871 mm. | 962 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 488 l | 471 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1580 l | 1315 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1665 kg. | 1914 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1150 kg. | 1394 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 12.43 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 575 kg. | 695 kg. |
| Zul. Stützlast: | 40 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | R16 |