Vergleich Citroen ZX Break (N2, Phase II) 1.9 TD (92 Hp) & Citroen C5 I (Phase I, 2000) 2.0 HPi (140 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | ZX | C5 |
| Generation: | ZX Break (N2, Phase II) | C5 I (Phase I, 2000) |
| Motor: | 1.9 TD (92 Hp) | 2.0 HPi (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | 2003 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | 10.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 54 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO III | |
| CO2-Emissionen: | 177 g/km | |
| Motorleistung: | 92 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 179 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 196 Nm @ 2250 rpm. | 192 Nm/4000 rpm. |
| Modell Motor: | D8A XUD9TE L | RLZ |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1905 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 4.25 l |
| Kühlmittel: | 9 l | 8.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 21.8 | 11.4 |
| Hub: | 88 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4260 mm. | 4618 mm. |
| Breite: | 1705 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1457 mm. | 1476 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1422 mm. | 1544 mm. |
| Spur hinten: | 1415 mm. | 1509 mm. |
| Frontüberhang: | 849 mm. | 971 mm. |
| Hecküberhang: | 871 mm. | 897 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 488 l | 456 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1580 l | 1658 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1665 kg. | 1845 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1150 kg. | 1325 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 11.39 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 575 kg. | 700 kg. |
| Zul. Stützlast: | 40 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | 6J x 15 |