Vergleich Citroen ZX Break (N2, Phase II) 1.8 i (103 Hp) Automatic & Peugeot 108 1.2 PureTech (82 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Citroen | Peugeot |
| Model: | ZX | 108 |
| Generation: | ZX Break (N2, Phase II) | 108 |
| Motor: | 1.8 i (103 Hp) Automatic | 1.2 PureTech (82 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.5 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 54 l | 35 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | |
| Motorleistung: | 103 PS | 82 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | |
| Drehmoment: | 153 Nm @ 3000 rpm. | 116 Nm/2750 rpm. |
| Modell Motor: | L6A XU7JP K | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1762 cm3 | 1199 cm3 |
| Motoröl: | 4.75 l | |
| Kühlmittel: | 7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | |
| Hub: | 81.4 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4260 mm. | 3475 mm. |
| Breite: | 1705 mm. | 1615 mm. |
| Höhe: | 1457 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2340 mm. |
| Spur vorne: | 1422 mm. | 1425 mm. |
| Spur hinten: | 1415 mm. | 1420 mm. |
| Frontüberhang: | 849 mm. | |
| Hecküberhang: | 871 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 488 l | 180 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1580 l | 780 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1610 kg. | 1240 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1090 kg. | 865 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 9.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 545 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 40 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 165/65 R14 T |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | R14 |