Vergleich Citroen ZX Break (N2, Phase II) 1.4 i (75 Hp) & Citroen C-Elysee II (Phase I, 2012) 1.6 VTi (115 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | ZX | C-Elysee |
| Generation: | ZX Break (N2, Phase II) | C-Elysee II (Phase I, 2012) |
| Motor: | 1.4 i (75 Hp) | 1.6 VTi (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5 l/100 km. | 8.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 54 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 151 g/km | |
| Motorleistung: | 75 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6050 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.8 SEC | 9.4 SEC |
| Drehmoment: | 113 Nm @ 3400 rpm. | 150 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | KFX TU3JP L3 | EC5F |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1360 cm3 | 1587 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | 3.5 l |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | 11 |
| Hub: | 77 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 78.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4260 mm. | 4427 mm. |
| Breite: | 1705 mm. | 1748 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1950 mm. | |
| Höhe: | 1457 mm. | 1466 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2652 mm. |
| Spur vorne: | 1422 mm. | 1501 mm. |
| Spur hinten: | 1415 mm. | 1478 mm. |
| Frontüberhang: | 849 mm. | 808 mm. |
| Hecküberhang: | 871 mm. | 967 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 488 l | 506 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1580 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1550 kg. | 1524 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1015 kg. | 1090 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 40 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | R15 |