Vergleich Citroen ZX Break (N2) 1.9 TD (90 Hp) & Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 3.0i V6 (207 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | ZX | C5 |
| Generation: | ZX Break (N2) | C5 I Break (Phase I, 2000) |
| Motor: | 1.9 TD (90 Hp) | 3.0i V6 (207 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 56 l | 66 l |
| CO2-Emissionen: | 226 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 207 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | 234 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | 8.7 SEC |
| Drehmoment: | 196 Nm @ 2250 rpm. | 285 Nm/3750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1905 cm3 | 2946 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kühlmittel: | 14 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 21.8 | 10.9 |
| Hub: | 88 mm. | 82.6 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 87 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4260 mm. | 4760 mm. |
| Breite: | 1702 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1421 mm. | 1520-1560 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1422 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1415 mm. | 1510 mm. |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1040 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 488 l | 563 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1580 l | 1658 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Trailing | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1665 kg. | 2142 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1150 kg. | 1522 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.46 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |