Vergleich Citroen ZX Break (N2, Phase I) 1.9 D (71 Hp) Automatic & Skoda Yeti (facelift 2013) 1.4 TSI (125 Hp)
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| Marke: | Citroen | Skoda |
| Model: | ZX | Yeti |
| Generation: | ZX Break (N2, Phase I) | Yeti (facelift 2013) |
| Motor: | 1.9 D (71 Hp) Automatic | 1.4 TSI (125 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1993 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1994 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.364 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 71 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 4600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 151 km/h | 187 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 19.2 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 125 Nm @ 2000 rpm. | 200 Nm/1400-4000 rpm. |
| Modell Motor: | D9B XUD9A/L | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1905 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 23 | 10 |
| Hub: | 88 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4260 mm. | 4222 mm. |
| Breite: | 1702 mm. | 1793 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1956 mm. | |
| Höhe: | 1451 mm. | 1691 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1422 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1415 mm. | 1537 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.6 ° | |
| Steigwinkel: | 27 ° | |
| Frontüberhang: | 849 mm. | 877 mm. |
| Hecküberhang: | 871 mm. | 767 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 488 l | 415 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1580 l | 1665 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1630 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1090 kg. | 1280 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 10.32 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 545 kg. | 670 kg. |
| Zul. Stützlast: | 40 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 215/60 R16; 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | R16; R17 |