Vergleich Citroen ZX Break (N2, Phase I) 1.8 i (103 Hp) & Citroen C1 I (Phase II, 2008 3-door) 1.0i (68 Hp) SensoDrive & Citroen DS 3 Cabrio (facelift 2014) 1.2 PureTech (110 Hp) & Citroen ID III Break 1.6i 16V (109 Hp) SensoDrive
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| Marke: | Citroen | Citroen | Citroen | Citroen |
| Model: | ZX | C1 | DS3 | ID |
| Generation: | ZX Break (N2, Phase I) | C1 I (Phase II, 2008 3-door) | DS 3 Cabrio (facelift 2014) | ID III Break |
| Motor: | 1.8 i (103 Hp) | 1.0i (68 Hp) SensoDrive | 1.2 PureTech (110 Hp) | 1.6i 16V (109 Hp) SensoDrive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1993 Jahr | 2008 Jahr | 2014 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1994 Jahr | 2012 Jahr | 2016 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 3 | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | 0.33 | ||
| Tankinhalt: | 65 l | 35 l | 50 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 107 g/km | 107 g/km | ||
| Motorleistung: | 103 PS | 68 PS | 110 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm | 5500 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157 km/h | 190 km/h | 192 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.7 SEC | 12.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 153 Nm @ 3000 rpm. | 93 Nm @ 3600 rpm. | 205 Nm/1500 rpm. | 147 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | LFZ XU7JP/LZ | CFA | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1762 cm3 | 998 cm3 | 1199 cm3 | 1587 cm3 |
| Motoröl: | 4.75 l | 3.6 l | ||
| Kühlmittel: | 7.5 l | 4 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.3 | 10.5 | ||
| Hub: | 81.4 mm. | 84 mm. | ||
| Bohrung: | 83 mm. | 71 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 SensoDrive | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4260 mm. | 3435 mm. | 3948 mm. | 3850 mm. |
| Breite: | 1702 mm. | 1630 mm. | 1715 mm. | 1667 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1855 mm. | |||
| Höhe: | 1451 mm. | 1465 mm. | 1458 mm. | 1600 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2340 mm. | 2426 mm. | 2460 mm. |
| Spur vorne: | 1422 mm. | 1415 mm. | 1468 mm. | 1436 mm. |
| Spur hinten: | 1415 mm. | 1406 mm. | 1471 mm. | 1435 mm. |
| Frontüberhang: | 849 mm. | 650 mm. | ||
| Hecküberhang: | 871 mm. | 445 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 488 l | 139 l | 245 l | 305 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1580 l | 712 l | 1150 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |||
| Hinterachse: | Torsion | |||
| Höchstgewicht: | 1180 kg. | 1578 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 830 kg. | 1145 kg. | ||
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 50 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 9.5 m | ||
| Zul. Stützlast: | 40 kg. | |||
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 155/65 R14 | ||
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | R14 |