Vergleich Citroen Xsara Break (N2, Phase III) 2.0 HDi (109 Hp) Automatic & Volkswagen Passat (B7) 1.4 TSI (150 Hp) EcoFuel
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| Marke: | Citroen | Volkswagen |
| Model: | Xsara | Passat |
| Generation: | Xsara Break (N2, Phase III) | Passat (B7) |
| Motor: | 2.0 HDi (109 Hp) Automatic | 1.4 TSI (150 Hp) EcoFuel |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Benzin / CNG |
| Tankinhalt: | 54 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 156 g/km | |
| Motorleistung: | 109 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 214 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | 9.8 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1750 rpm. | 220 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | RHZ DW10ATED | CDGA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | 3.6 l |
| Kühlmittel: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / mechanischen Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4369 mm. | 4769 mm. |
| Breite: | 1705 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2014 mm. | |
| Höhe: | 1420 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2712 mm. |
| Spur vorne: | 1433 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1442 mm. | 1551 mm. |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 949 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 517 l | 565 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1512 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1784 kg. | 2120 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1296 kg. | 1598 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 645 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R15 | |
| Felgen Größe: | 6J x 15 |