Vergleich Citroen Xsara Break (N2, Phase II) 2.0 HDi (109 Hp) Automatic & Chevrolet Equinox III 2.0i (256 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Chevrolet |
| Model: | Xsara | Equinox |
| Generation: | Xsara Break (N2, Phase II) | Equinox III |
| Motor: | 2.0 HDi (109 Hp) Automatic | 2.0i (256 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 54 l | 56 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 156 g/km | |
| Motorleistung: | 109 PS | 256 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1750 rpm. | 353 Nm @ 2500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | RHZ DW10ATED | LTG |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | 4.7 l |
| Kühlmittel: | 5.8 l | 7.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC-CVVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | 9.5 |
| Hub: | 88 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 Hydra-Matic | |
| Länge: | 4369 mm. | 4651 mm. |
| Breite: | 1705 mm. | 1844 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1975 mm. | |
| Höhe: | 1420 mm. | 1661 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2725 mm. |
| Spur vorne: | 1433 mm. | 1580 mm. |
| Spur hinten: | 1442 mm. | 1580 mm. |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 949 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 517 l | 847 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1512 l | 1798 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1784 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1296 kg. | 1604 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | 1588 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 645 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R15 | 225/60 R18 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | R18 |