Vergleich Citroen Xsara Break (N2, Phase II) 1.6 i 16 V (109 Hp) Automatic & Citroen C-Elysee II (Phase II, 2016) 1.6 VTi (115 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | Xsara | C-Elysee |
| Generation: | Xsara Break (N2, Phase II) | C-Elysee II (Phase II, 2016) |
| Motor: | 1.6 i 16 V (109 Hp) Automatic | 1.6 VTi (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 54 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 180 g/km | 148 g/km |
| Motorleistung: | 109 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 6050 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.4 SEC | 9.4 SEC |
| Drehmoment: | 147 Nm @ 4000 rpm. | 150 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | TU5JP4 | NFP |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1587 cm3 | 1587 cm3 |
| Motoröl: | 3.25 l | 3.25 l |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.1 | |
| Hub: | 82 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 78.5 mm. | 78.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4369 mm. | 4427 mm. |
| Breite: | 1705 mm. | 1748 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1975 mm. | 1988 mm. |
| Höhe: | 1420 mm. | 1474-1477 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2652 mm. |
| Spur vorne: | 1433 mm. | 1501 mm. |
| Spur hinten: | 1442 mm. | 1478 mm. |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 949 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 517 l | 506 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1512 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1728 kg. | 1540 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1197 kg. | 1089-1127 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | 1010 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 610 kg. | 580 kg. |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | 55 kg. |
| Reifengröße: | 195/55 R15 | 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 |