Vergleich Citroen Xsara Break (N2, Phase II) 1.4 i (75 Hp) & Porsche 911 (993) Turbo 3.6 (408 Hp)
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| Marke: | Citroen | Porsche |
| Model: | Xsara | 911 |
| Generation: | Xsara Break (N2, Phase II) | 911 (993) |
| Motor: | 1.4 i (75 Hp) | Turbo 3.6 (408 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 1998 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | 23.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 15.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 54 l | 74 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 D4 | |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 75 PS | 408 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 290 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.8 SEC | 4.5 SEC |
| Drehmoment: | 120 Nm @ 3400 rpm. | 540 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | TU3JP | |
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs |
| Band des Motors: | 1360 cm3 | 3600 cm3 |
| Motoröl: | 3 l | 9 l |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 8 | |
| Hub: | 77 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 100 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4369 mm. | 4245 mm. |
| Breite: | 1705 mm. | 1795 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1975 mm. | |
| Höhe: | 1420 mm. | 1285 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2272 mm. |
| Spur vorne: | 1433 mm. | 1411 mm. |
| Spur hinten: | 1442 mm. | 1504 mm. |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 949 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 517 l | 123 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1512 l | 93/123 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1682 kg. | 1840 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1162 kg. | 1500 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 575 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R15 | 225/40 R18; 285/30 R18 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 8J x 18; 10J x 18 |