Vergleich Citroen Xsara Break (N2, Phase I) 2.0 16V (135 Hp) Automatic & Citroen C5 II (Phase I, 2008) 1.6 HDi (110 Hp) FAP & Citroen C5 Aircross Hybrid 225 (225 Hp) PHEV Automatic
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| Marke: | Citroen | Citroen | Citroen |
| Model: | Xsara | C5 | C5 |
| Generation: | Xsara Break (N2, Phase I) | C5 II (Phase I, 2008) | C5 Aircross |
| Motor: | 2.0 16V (135 Hp) Automatic | 1.6 HDi (110 Hp) FAP | Hybrid 225 (225 Hp) PHEV Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2010 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.7 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.2 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.6 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 1.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | |
| Tankinhalt: | 54 l | 71 l | 43 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 232 g/km | 140 g/km | 39 g/km |
| Motorleistung: | 135 PS | 110 PS | 181 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 180 Nm @ 4200 rpm. | 250 Nm @ 1750 rpm. | 300 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | RFV XU10J4R | DV6 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1560 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 3.7 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | 18 | |
| Hub: | 86 mm. | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | 75 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 60 km | ||
| Elektromotorleistung: | 110 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 320 @ 500-2500 rpm. Nm | ||
| Akkukapazität: | 13.2 kWh | ||
| Systemleistung: | 225 hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 360 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4354 mm. | 4779 mm. | 4500 mm. |
| Breite: | 1698 mm. | 1860 mm. | 1969 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1994 mm. | 2096 mm. | 2099 mm. |
| Höhe: | 1426 mm. | 1451-1458 mm. | 1689 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2815 mm. | 2730 mm. |
| Spur vorne: | 1423 mm. | 1586 mm. | 1579-1601 mm. |
| Spur hinten: | 1430 mm. | 1557 mm. | 1608-1630 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | ||
| Frontüberhang: | 868 mm. | 1054 mm. | 917 mm. |
| Hecküberhang: | 946 mm. | 910 mm. | 853 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 517 l | 439 l | 460 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1512 l | 1510 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1730 kg. | 2041 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1217 kg. | 1506 kg. | 1750 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 11.7 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 645 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | 55 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R15 | 225/60 R16 | 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 |
| Felgen Größe: | R16 | R17; R18; R19 |