Vergleich Citroen Xsara Break (N2) 1.6 i 16 V (109 Hp) & Citroen C-Elysee I 1.6 16V (88 Hp) & Citroen 1.6 e-HDi (110 Hp) FAP
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| Marke: | Citroen | Citroen | Citroen |
| Model: | Xsara | C-Elysee | DS3 |
| Generation: | Xsara Break (N2) | C-Elysee I | |
| Motor: | 1.6 i 16 V (109 Hp) | 1.6 16V (88 Hp) | 1.6 e-HDi (110 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2002 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2008 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 54 l | 48 l | |
| Motorleistung: | 109 PS | 88 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 5600 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 15.5 SEC | |
| Drehmoment: | 147 Nm @ 4000 rpm. | 135 Nm/3000 rpm. | 270 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1587 cm3 | 1587 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.6 | 11 | |
| Hub: | 82 mm. | 82 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 78.5 mm. | 78.5 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 6 |
| Länge: | 4369 mm. | 4305 mm. | 3948 mm. |
| Breite: | 1705 mm. | 1707 mm. | 1715 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | ||
| Höhe: | 1420 mm. | 1413 mm. | 1458-1483 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2540 mm. | 2464 mm. |
| Spur vorne: | 1433 mm. | 1465-1468 mm. | |
| Spur hinten: | 1442 mm. | 1467-1471 mm. | |
| Frontüberhang: | 824 mm. | ||
| Hecküberhang: | 660 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 517 l | 285 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1512 l | 980 l | |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 1694 kg. | 1625 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1166 kg. | 1125 kg. | 1090 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 570 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 46 kg. | ||
| Reifengröße: | 195/55 R15 | 205/45 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |