Vergleich Citroen Xsara Break (N2) 1.4 i (75 Hp) & Ford Focus Turnier II 1.8 i 16V (125 Hp) & Volkswagen Passat Variant (B8) 2.0 TSI (272 Hp) DSG 4MOTION
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| Marke: | Citroen | Ford | Volkswagen |
| Model: | Xsara | Focus | Passat |
| Generation: | Xsara Break (N2) | Focus Turnier II | Passat Variant (B8) |
| Motor: | 1.4 i (75 Hp) | 1.8 i 16V (125 Hp) | 2.0 TSI (272 Hp) DSG 4MOTION |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1997 Jahr | 2005 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2010 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.9 l/100 km. | 9.6 l/100 km. | 8.4-8.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | 6.3-6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 54 l | 55 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 162-163 g/km | ||
| Motorleistung: | 75 PS | 125 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 6000 rpm | 5500-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 193 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.6 SEC | 10.7 SEC | 5.7 SEC |
| Drehmoment: | 118 Nm @ 3300 rpm. | 165 Nm @ 4000 rpm. | 350 Nm @ 2000-5400 rpm. |
| Modell Motor: | QQDB | DNUA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1360 cm3 | 1798 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | 10.8 | |
| Hub: | 77 mm. | 83.1 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 4167 mm. | 4472 mm. | 4767 mm. |
| Breite: | 1698 mm. | 1840 mm. | 1832 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2083 mm. | ||
| Höhe: | 1405 mm. | 1501 mm. | 1516 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2640 mm. | 2786 mm. |
| Spur vorne: | 1423 mm. | 1535 mm. | 1578-1586 mm. |
| Spur hinten: | 1430 mm. | 1531 mm. | 1562-1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 517 l | 475 l | 650 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1512 l | 1525 l | 1780 l |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1630 kg. | 1895 kg. | 2250 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1005 kg. | 1310 kg. | 1600 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | ||
| Reifengröße: | 185/65 R14 | 195/65 R15 | 215/55 R17 H; 235/45 R18 V |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17; 8J x 18 |