Vergleich Citroen Xantia (X1) 2.0 i (123 Hp) Automatic & Opel Corsa E 5-door 1.0 Turbo ECOTEC (115 Hp) start&stop
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| Marke: | Citroen | Opel |
| Model: | Xantia | Corsa |
| Generation: | Xantia (X1) | Corsa E 5-door |
| Motor: | 2.0 i (123 Hp) Automatic | 1.0 Turbo ECOTEC (115 Hp) start&stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1993 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 117 g/km | |
| Motorleistung: | 123 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 176 Nm/2750 rpm. | 170 Nm/1800-4500 rpm. |
| Modell Motor: | RFX (XU10J2C/Z) | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 10.5 |
| Hub: | 86 mm. | 77.4 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 74 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4444 mm. | 4021 mm. |
| Breite: | 1755 mm. | 1746 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1944 mm. | |
| Höhe: | 1387 mm. | 1481 mm. |
| Radstand: | 2740 mm. | 2510 mm. |
| Spur vorne: | 1482 mm. | 1472 mm. |
| Spur hinten: | 1442 mm. | 1464 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 285 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 878 l | 1120 l |
| Vorderradaufhängung: | Hydro-pneumatische Element | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Hydro-pneumatische Element | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1800 kg. | 1665 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1238 kg. | 1124 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.00 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 560 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R15 | 185/70 R14 88T; 185/65 R15 88H |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14; 6.0J x 15 |