Vergleich Citroen Xantia Break (X2) 1.9 Turbo D (90 Hp) & Audi Q3 (8U facelift 2014) 1.4 TFSI ultra (150 Hp)
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| Marke: | Citroen | Audi |
| Model: | Xantia | Q3 |
| Generation: | Xantia Break (X2) | Q3 (8U facelift 2014) |
| Motor: | 1.9 Turbo D (90 Hp) | 1.4 TFSI ultra (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 127 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | 204 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.3 SEC | 9.2 SEC |
| Drehmoment: | 196 Nm/2250 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | CZDA, CZEA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1905 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 21.8 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4712 mm. | 4388 mm. |
| Breite: | 1755 mm. | 1831 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2019 mm. | |
| Höhe: | 1420 mm. | 1608 mm. |
| Radstand: | 2740 mm. | 2603 mm. |
| Spur vorne: | 1502 mm. | 1571 mm. |
| Spur hinten: | 1478 mm. | 1575 mm. |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 880 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 512 l | 460 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1690 l | 1365 l |
| Vorderradaufhängung: | Hydro-pneumatische Element | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Hydro-pneumatische Element | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | 1985 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1360 kg. | 1385 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65R15 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |