Vergleich Citroen Xantia Break (X1) 2.0 Turbo (147 Hp) & Citroen C5 I (Phase I, 2000) 2.0 HDi (110 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | Xantia | C5 |
| Generation: | Xantia Break (X1) | C5 I (Phase I, 2000) |
| Motor: | 2.0 Turbo (147 Hp) | 2.0 HDi (110 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 65 l | 68 l |
| Abgasnorm: | EURO III | |
| CO2-Emissionen: | 173 g/km | |
| Motorleistung: | 147 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 213 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 13.9 SEC |
| Drehmoment: | 235 Nm/2500 rpm. | 250 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | RHZ | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.75 l | |
| Kühlmittel: | 10.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 8 | 18 |
| Hub: | 86 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4660 mm. | 4618 mm. |
| Breite: | 1755 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1419 mm. | 1476 mm. |
| Radstand: | 2740 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1544 mm. |
| Spur hinten: | 1442 mm. | 1509 mm. |
| Frontüberhang: | 971 mm. | |
| Hecküberhang: | 897 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 512 l | 456 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1144 l | 1310 l |
| Vorderradaufhängung: | Hydro-pneumatische Element | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Hydro-pneumatische Element | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 1910 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1421 kg. | 1410 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.39 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R15 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 |