Vergleich Citroen Xantia Break (X1) 2.0 i 16V (132 Hp) & Audi Q5 II (facelift 2020) 50 TFSI e (299 Hp) PHEV quattro S tronic
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| Marke: | Citroen | Audi |
| Model: | Xantia | Q5 |
| Generation: | Xantia Break (X1) | Q5 II (facelift 2020) |
| Motor: | 2.0 i 16V (132 Hp) | 50 TFSI e (299 Hp) PHEV quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 54 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.5-1.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 132 PS | 265 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5250-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | 239 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | 6.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 35-42 g/km | |
| Drehmoment: | 180 Nm/4200 rpm. | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. |
| Modell Motor: | DRYA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 17.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | 9.6 |
| Hub: | 86 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 82.5 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 56-62 km | |
| Elektromotorleistung: | 143 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 350 Nm | |
| Systemleistung: | 299 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 450 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 7 S tronic |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4660 mm. | 4682 mm. |
| Breite: | 1755 mm. | 1893 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2140 mm. | |
| Höhe: | 1416 mm. | 1659 mm. |
| Radstand: | 2740 mm. | 2819 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1616 mm. |
| Spur hinten: | 1442 mm. | 1609 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.1 ° | |
| Frontüberhang: | 910 mm. | |
| Hecküberhang: | 953 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 512 l | 465 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1144 l | 1405 l |
| Vorderradaufhängung: | Hydro-pneumatische Element | |
| Hinterachse: | Hydro-pneumatische Element | |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 2660 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1348 kg. | 2075 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 235/60 R18 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 |