Vergleich Citroen SpaceTourer XL 2.0 (150 Hp) S&S & Ford Focus III Sedan (facelift 2014) 1.6 TDCi (115 Hp)
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| Marke: | Citroen | Ford |
| Model: | SpaceTourer | Focus |
| Generation: | SpaceTourer XL | Focus III Sedan (facelift 2014) |
| Motor: | 2.0 (150 Hp) S&S | 1.6 TDCi (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 6-9 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5-5.6 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 69 l | 53 l |
| adBlue-Tank: | 22.4 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 143-147 g/km | 117 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8-11.7 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 2000 rpm. | 270 Nm/1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.7 | 16 |
| Hub: | 88 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 5306 mm. | 4534 mm. |
| Breite: | 1920 mm. | 1823 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2204 mm. | |
| Höhe: | 1930 mm. | 1484 mm. |
| Radstand: | 3275 mm. | 2648 mm. |
| Spur vorne: | 1627 mm. | 1544 mm. |
| Spur hinten: | 1600 mm. | 1559 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |
| Frontüberhang: | 878 mm. | |
| Hecküberhang: | 1153 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 989 l | 372 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4554 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2720-2850 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1673-1876 kg. | 1343 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 150 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 92 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 225/55 R17; 215/60 R17 | 205/55 R16; 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |