Vergleich Citroen Jumpy II Multispace 2.0 HDi (128 Hp) L2 DPF & Nissan Primera Wagon (P11) 2.0 16V (115 Hp)
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| Marke: | Citroen | Nissan |
| Model: | Jumpy | Primera |
| Generation: | Jumpy II Multispace | Primera Wagon (P11) |
| Motor: | 2.0 HDi (128 Hp) L2 DPF | 2.0 16V (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2000 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5-6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 183 g/km | |
| Motorleistung: | 128 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.6 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 166 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | RHG DW10UTED4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 88 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 5135 mm. | 4579 mm. |
| Breite: | 1895 mm. | 1715 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1986 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1880 mm. | 1450 mm. |
| Radstand: | 3122 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1562 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1596 mm. | 1454 mm. |
| Frontüberhang: | 975 mm. | |
| Hecküberhang: | 1038 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 770 l | 430 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4124 l | 1650 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Gefederte Rack |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Gefederte Rack |
| Höchstgewicht: | 2810 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1923 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 170 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 185/65 R14 |
| Felgen Größe: | 16 |