Vergleich Citroen Jumpy II Multispace 2.0 16V (140 Hp) L1 9 Seat & Ford KA (RBT) 1.3 i (70 Hp)
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| Marke: | Citroen | Ford |
| Model: | Jumpy | KA |
| Generation: | Jumpy II Multispace | KA (RBT) |
| Motor: | 2.0 16V (140 Hp) L1 9 Seat | 1.3 i (70 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 8-9 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.3 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.2 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 42 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 241 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 70 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 167 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.4 SEC | 14.1 SEC |
| Drehmoment: | 180 Nm @ 2500 rpm. | 106 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | RFH EW10A | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1299 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.2 | |
| Hub: | 88 mm. | 75.5 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 74 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4805 mm. | 3620 mm. |
| Breite: | 1895 mm. | 1639 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1986 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1880 mm. | 1383 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2448 mm. |
| Spur vorne: | 1562 mm. | 1395 mm. |
| Spur hinten: | 1596 mm. | 1411 mm. |
| Frontüberhang: | 975 mm. | |
| Hecküberhang: | 830 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 327 l | 186 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3473 l | 724 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2672 kg. | 1265 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1811 kg. | 890 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 170 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 165/60 R14 |
| Felgen Größe: | 16 |