Vergleich Citroen Jumpy II (facelift 2012) 2.0 HDi (128 Hp) L1H1 27 & Toyota Allex 1.8 i (190 Hp)
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| Marke: | Citroen | Toyota |
| Model: | Jumpy | Allex |
| Generation: | Jumpy II (facelift 2012) | Allex |
| Motor: | 2.0 HDi (128 Hp) L1H1 27 | 1.8 i (190 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 168 g/km | |
| Motorleistung: | 128 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 7600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 180 Nm @ 6800 rpm. |
| Modell Motor: | AHZ DW10CD | 2ZZ-GE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1795 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | 3.7 l |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVTL-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | |
| Hub: | 88 mm. | 85 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4805 mm. | 4175 mm. |
| Breite: | 1895 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1986 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1880 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1562 mm. | 1480 mm. |
| Spur hinten: | 1596 mm. | 1460 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Frontüberhang: | 975 mm. | |
| Hecküberhang: | 830 mm. | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 5000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 2698 kg. | 1425 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1739 kg. | 1140-1150 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 170 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 175/70 R14 |
| Felgen Größe: | 16 | 5.5J x 14 |