Vergleich Citroen Jumpy I Dispatch 2.0 HDi (94 Hp) 9 Seat & Chrysler Pacifica I 4.0 V6 (256 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Chrysler |
| Model: | Jumpy | Pacifica (crossover) |
| Generation: | Jumpy I Dispatch | Pacifica I |
| Motor: | 2.0 HDi (94 Hp) 9 Seat | 4.0 V6 (256 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 8-9 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | 15.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 87 l |
| Motorleistung: | 94 PS | 256 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16.4 SEC | |
| Drehmoment: | 215 Nm @ 1750 rpm. | 355 Nm @ 4100 rpm. |
| Modell Motor: | RHX DW10BTED | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 3952 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6200 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | |
| Hub: | 88 mm. | 91 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 96 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4440 mm. | 5052 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 2013 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2134 mm. | |
| Höhe: | 1927 mm. | 1735 mm. |
| Radstand: | 2824 mm. | 2954 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1676 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1676 mm. |
| Bodenfreiheit: | 149 mm. | |
| Frontüberhang: | 846 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 370 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1180 l | 2250 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | |
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1565 kg. | 2064 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.35 m | 12.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 235/55 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | R19 |