Vergleich Citroen Jumpy I Dispatch 2.0 (136 Hp) Automatic & Nissan Silvia (S13) 1.8T (175 Hp)
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| Marke: | Citroen | Nissan |
| Model: | Jumpy | Silvia |
| Generation: | Jumpy I Dispatch | Silvia (S13) |
| Motor: | 2.0 (136 Hp) Automatic | 1.8T (175 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 1988 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 1990 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5-6 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| Motorleistung: | 136 PS | 175 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.7 SEC | |
| Drehmoment: | 190 Nm @ 4100 rpm. | 226 Nm/4000 rpm. |
| Modell Motor: | RFN EW10J4 | CA18DET |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1809 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.5 | |
| Hub: | 88 mm. | 83.6 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4440 mm. | 4470 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1690 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2134 mm. | |
| Höhe: | 1927 mm. | 1290 mm. |
| Radstand: | 2824 mm. | 2475 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1460 mm. |
| Frontüberhang: | 846 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Abhängige, Multi-Link-Feder mit Teleskop-Stoßdämpfer | |
| Höchstgewicht: | 2310 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 1160 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.35 m | 9.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 195/60R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 |