Vergleich Citroen Jumpy I Dispatch 2.0 (136 Hp) Automatic 9 Seat & Seat Tarraco 1.4 TSI (150 Hp) DSG
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| Marke: | Citroen | Seat |
| Model: | Jumpy | Tarraco |
| Generation: | Jumpy I Dispatch | Tarraco |
| Motor: | 2.0 (136 Hp) Automatic 9 Seat | 1.4 TSI (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 8-9 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.7 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 58 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 165 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | 199 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.7 SEC | 9.4 SEC |
| Drehmoment: | 190 Nm @ 4100 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | RFN EW10J4 | CZDA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 88 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 DSG |
| Länge: | 4440 mm. | 4735 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1839 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2134 mm. | 2118 mm. |
| Höhe: | 1927 mm. | 1674 mm. |
| Radstand: | 2824 mm. | 2790 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1574 mm. |
| Bodenfreiheit: | 192 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.4 ° | |
| Frontüberhang: | 846 mm. | 926 mm. |
| Hecküberhang: | 770 mm. | 1019 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 760 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1180 l | 700 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2310 kg. | 2230 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1545 kg. | 1541 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.35 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 215/65 R17 99V; 235/55 R18 100V |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 7J x 17; 7J x 18 |