Vergleich Citroen Jumpy I Dispatch 1.9TD (90 Hp) 9 Seat & Dodge Dakota III (facelift 2007) 3.7 V6 (214 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Dodge |
| Model: | Jumpy | Dakota |
| Generation: | Jumpy I Dispatch | Dakota III (facelift 2007) |
| Motor: | 1.9TD (90 Hp) 9 Seat | 3.7 V6 (214 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 8-9 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 83 l |
| Motorleistung: | 90 PS | 214 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 155 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.7 SEC | |
| Drehmoment: | 196 Nm @ 2250 rpm. | 319 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | XUD9TE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1905 cm3 | 3701 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 21.8 | 9.3 |
| Hub: | 88 mm. | 90.8 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4440 mm. | 5550 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1930 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2134 mm. | |
| Höhe: | 1927 mm. | 1730 mm. |
| Radstand: | 2824 mm. | 3335 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1595 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1598 mm. |
| Frontüberhang: | 846 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1180 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2285 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1516 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.35 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 195/70 R14 | 245/70 R16 |
| Felgen Größe: | 6J x 14 | 7J x 16 |