Vergleich Citroen Jumpy I (facelift 2004) 2.0 HDi (109 Hp) & Ford Bronco VI Four-door 2.7 EcoBoost V6 (310 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Citroen | Ford |
| Model: | Jumpy | Bronco |
| Generation: | Jumpy I (facelift 2004) | Bronco VI Four-door |
| Motor: | 2.0 HDi (109 Hp) | 2.7 EcoBoost V6 (310 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | |
| CO2-Emissionen: | 186 g/km | |
| Motorleistung: | 109 PS | 310 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1750 rpm. | 542 Nm |
| Modell Motor: | RHZ DW10ATED | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC, Ti-VCT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4522 mm. | 4811-4839 mm. |
| Breite: | 1844 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1928-2014 mm. | |
| Höhe: | 1936 mm. | 1852-1963 mm. |
| Radstand: | 2824 mm. | 2949 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1651-1699 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1651-1699 mm. |
| Bodenfreiheit: | 211-292 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 35.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.0-26.3 ° | |
| Frontüberhang: | 919 mm. | |
| Hecküberhang: | 779 mm. | |
| Wattiefe: | 851 mm. | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | abhängig Federung mit Quer-Lenkstange | |
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1405 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 204 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1588 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 745 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 255/70 R16; 255/75 R17; 265/70 R17; 285/70 R17; 315/70 R17; 255/70 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 17; 8.5J x 17; 7.5J x 18 |