Vergleich Citroen ID II Break 2.0 D (58 Hp) & Citroen C1 II 1.0 VTi (69 Hp) ETG & Ford C-MAX 2.0 16V (145 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Citroen | Ford |
| Model: | ID | C1 | C-MAX |
| Generation: | ID II Break | C1 II | C-MAX |
| Motor: | 2.0 D (58 Hp) | 1.0 VTi (69 Hp) ETG | 2.0 16V (145 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1977 Jahr | 2014 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1982 Jahr | 2007 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell | MPV |
| Türen: | 3/5 | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0 l/100 km. | 11 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.48 | 0.287 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 35 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 97 g/km | ||
| Motorleistung: | 58 PS | 69 PS | 145 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 132 km/h | 159 km/h | 198 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.6 SEC | 10.8 SEC | |
| Drehmoment: | 955 Nm/4800 rpm. | 185 Nm @ 4500 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1999 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 11.5 | 10.8 | |
| Hub: | 84 mm. | 83.1 mm. | |
| Bohrung: | 71 mm. | 87.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 ETG | 4 | |
| Länge: | 4620 mm. | 3465 mm. | 4372 mm. |
| Breite: | 1726 mm. | 1615 mm. | 2022 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1884 mm. | ||
| Höhe: | 1470 mm. | 1460 mm. | 1588 mm. |
| Radstand: | 2668 mm. | 2340 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1435 mm. | 1425 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1412 mm. | 1420 mm. | 1531 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | ||
| Frontüberhang: | 665 mm. | ||
| Hecküberhang: | 460 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 881 l | 196 l | 550 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 780 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 1240 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 860 kg. | 1441 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | ||
| Reifengröße: | 165/65 R14 | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | R14 | R16 |