Vergleich Citroen ID I 19 (66 Hp) & Cadillac CT6 2.0T LTG (340 Hp) Plug-in Hybrid EVT & Citroen Racing 1.6 T (202 Hp) & Subaru XV I 1.6i (114 Hp) Lineartronic
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| Marke: | Citroen | Cadillac | Citroen | Subaru |
| Model: | ID | CT6 | DS3 | XV |
| Generation: | ID I | CT6 | XV I | |
| Motor: | 19 (66 Hp) | 2.0T LTG (340 Hp) Plug-in Hybrid EVT | Racing 1.6 T (202 Hp) | 1.6i (114 Hp) Lineartronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1957 Jahr | 2016 Jahr | 2014 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1959 Jahr | 2019 Jahr | 2015 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 4 | 4 | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.7 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | |
| Luftwiderstand: | 0.38 | |||
| Tankinhalt: | 135 l | 59 l | 50 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |||
| Motorleistung: | 66 PS | 276 PS | 202 PS | 114 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 5300 rpm | 6000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 235 km/h | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | 6.5 SEC | 13.8 SEC | |
| Drehmoment: | 132 Nm @ 2500 rpm. | 400 Nm @ 3000-4300 rpm. | 275 Nm @ 2000 rpm. | 150 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | LTG | FB16 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1911 cm3 | 1998 cm3 | 1598 cm3 | 1600 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 4.7 l | 4.8 l | |
| Kühlmittel: | 9.5 l | 8.6-10.3 l | 8.1-8.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 7.5 | 9.5 | 10.5 | |
| Hub: | 100 mm. | 86 mm. | 85.8 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 78 mm. | 86 mm. | 77 mm. | 78.8 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 80 km | |||
| Elektromotorleistung: | 116 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 270 Nm | |||
| Akkukapazität: | 18.4 kWh | |||
| Systemleistung: | 340 Hp PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 586 Nm Nm/ rpm | |||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | EVT | Lineartronic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 6 | ||
| Länge: | 4800 mm. | 5179 mm. | 3962 mm. | 4450 mm. |
| Breite: | 1790 mm. | 1879 mm. | 1717 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1500 mm. | 1443 mm. | 1570 mm. |
| Radstand: | 3125 mm. | 3109 mm. | 2464 mm. | 2635 mm. |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1617 mm. | 1488 mm. | 1525 mm. |
| Spur hinten: | 1300 mm. | 1640 mm. | 1491 mm. | 1525 mm. |
| Frontüberhang: | 836 mm. | |||
| Hecküberhang: | 662 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 310 l | 285 l | 1270 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 980 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Hydraulische Elemente | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Hydraulische Elemente | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 1597 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1175 kg. | 2000 kg. | 1165 kg. | 1405 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.4 m | 10.6 m | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 235/50 R18 | 215/40 R18 | 225/55 R17 | |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: R18 | R18 | 7J x 17 |