Vergleich Citroen e-Mehari 30 kWh (68 Hp) & Ford Focus III Wagon (facelift 2014) 1.0 EcoBoost (125 Hp) S&S
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| Marke: | Citroen | Ford |
| Model: | e-Mehari | Focus |
| Generation: | e-Mehari | Focus III Wagon (facelift 2014) |
| Motor: | 30 kWh (68 Hp) | 1.0 EcoBoost (125 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Combi |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | |
| Motorleistung: | 68 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 110 km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | |
| Drehmoment: | 140 Nm | 170 Nm @ 1400-4500 rpm. |
| Modell Motor: | M1DC, M1DD | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 71.9 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 100-200 km | |
| Stromverbrauch: | 15-30 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 68 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 140 Nm | |
| Akkukapazität: | 30 kWh | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3809 mm. | 4556 mm. |
| Breite: | 1728 mm. | 1823 mm. |
| Höhe: | 1653 mm. | 1505 mm. |
| Radstand: | 2430 mm. | 2648 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | |
| Spur hinten: | 1559 mm. | |
| Frontüberhang: | 757 mm. | |
| Hecküberhang: | 622 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 200 l | 476 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 800 l | 1502 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Trailing | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1745 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1405 kg. | 1490 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 205/55 R16; 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | R15 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |