Vergleich Citroen DS5 1.6 e-HDi (115 Hp) Airdream EGS6 & Ford S-MAX II (facelift 2019) 2.5 (190 Hp) Hybrid CVT
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| Marke: | Citroen | Ford |
| Model: | DS5 | S-MAX |
| Generation: | DS5 | S-MAX II (facelift 2019) |
| Motor: | 1.6 e-HDi (115 Hp) Airdream EGS6 | 2.5 (190 Hp) Hybrid CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 65 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-ISC-FCM |
| Motorleistung: | 115 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12 SEC | 9.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 146-147 g/km | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750 rpm. | 200 Nm |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 2488 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 13 | |
| Hub: | 88.3 mm. | 100 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 89 mm. |
| Elektromotorleistung: | 133 | |
| Akkukapazität: | 1.1 kWh | |
| Systemleistung: | 190 Hp @ 5 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 200 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | CVT |
| Länge: | 4530 mm. | 4804 mm. |
| Breite: | 1871 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1953 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1539 mm. | 1684-1710 mm. |
| Radstand: | 2727 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1606 mm. | |
| Spur hinten: | 1606 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 141 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 700 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2350 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1593 kg. | 1827 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 11.95 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |