Vergleich Citroen DS4 1.6 e-HDi (115 Hp) & Citroen C-Elysee II (Phase I, 2012) 1.2 PureTech (82 Hp) & Opel Omega B (facelift 1999) 3.0i V6 (211 Hp) & Toyota Sprinter Trueno 1.6 (85 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Citroen | Opel | Toyota |
| Model: | DS4 | C-Elysee | Omega | Sprinter |
| Generation: | DS4 | C-Elysee II (Phase I, 2012) | Omega B (facelift 1999) | Sprinter Trueno |
| Motor: | 1.6 e-HDi (115 Hp) | 1.2 PureTech (82 Hp) | 3.0i V6 (211 Hp) | 1.6 (85 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2015 Jahr | 1999 Jahr | 1983 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2001 Jahr | 1987 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Sedan | Coupe |
| Türen: | 5 | 4 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 15.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |||
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l | 75 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | 110 g/km | ||
| Motorleistung: | 115 PS | 82 PS | 211 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5750 rpm | 6000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 169 km/h | 243 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | 12.9 SEC | 8.5 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750 rpm. | 118 Nm/2750 rpm. | 270 Nm @ 3400 rpm. | 118 Nm @ 3600 rpm. |
| Modell Motor: | 3A-U | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1199 cm3 | 2962 cm3 | 1452 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | 10.8 | ||
| Hub: | 88.3 mm. | 85 mm. | ||
| Bohrung: | 75 mm. | 86 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 5 | |
| Länge: | 4275 mm. | 4427 mm. | 4898 mm. | 4205 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1748 mm. | 1776 mm. | 1625 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1950 mm. | |||
| Höhe: | 1533 mm. | 1466 mm. | 1455 mm. | 1335 mm. |
| Radstand: | 2612 mm. | 2652 mm. | 2730 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1531 mm. | 1501 mm. | 1514 mm. | |
| Spur hinten: | 1525 mm. | 1478 mm. | 1528 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |||
| Frontüberhang: | 924 mm. | 808 mm. | ||
| Hecküberhang: | 739 mm. | 967 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 385 l | 506 l | 530 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1021 l | 830 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1810 kg. | 1470 kg. | 2170 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1450 kg. | 980 kg. | 1605 kg. | 915 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 10.7 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1550 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | 450 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 55 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/55 R17; 225/45 R18; 225/40 R19 | 185/65 R15; 195/55 R16 | 225/55 R16 | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | R15; R16 | 7J x 16 |