Vergleich Citroen Racing 1.6 T (202 Hp) & Honda Vezel 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid 4WD Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Citroen | Honda |
| Model: | DS3 | Vezel |
| Generation: | Vezel | |
| Motor: | Racing 1.6 T (202 Hp) | 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 4.3-4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 202 PS | 132 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | |
| Drehmoment: | 275 Nm @ 2000 rpm. | 156 Nm @ 4600 rpm. |
| Modell Motor: | LEB | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1496 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, i-VTEC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | |
| Hub: | 85.8 mm. | 89.4 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 73 mm. |
| Elektromotorleistung: | 30 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 160 @ 0-1313 rpm. Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 156 Nm/4600 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 132 PS | |
| Systemleistung: | 152 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 190 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3962 mm. | 4295 mm. |
| Breite: | 1715 mm. | 1770 mm. |
| Höhe: | 1443-1483 mm. | 1605 mm. |
| Radstand: | 2464 mm. | 2610 mm. |
| Spur vorne: | 1465-1488 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1467-1491 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | |
| Frontüberhang: | 836 mm. | |
| Hecküberhang: | 662 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 980 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1597 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1165 kg. | 1350-1390 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.6 m |
| Reifengröße: | 215/40 R18 | 215/60 R16 95H; 215/55 R17 94V |
| Felgen Größe: | R18 | R16; R17 |