Vergleich Citroen 1.6 VTi (120 Hp) Automatic & Cadillac CT6 2.0 (335 Hp) Plug-in hybrid EVT
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| Marke: | Citroen | Cadillac |
| Model: | DS3 | CT6 |
| Generation: | CT6 | |
| Motor: | 1.6 VTi (120 Hp) Automatic | 2.0 (335 Hp) Plug-in hybrid EVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 3 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 50 l | 59 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 150 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 265 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 4250 rpm. | 400 Nm |
| Modell Motor: | LTG | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 9.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 85.8 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 86 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 50 km | |
| Elektromotorleistung: | 100 | |
| Akkukapazität: | 18.4 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 400 Nm | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 265 PS | |
| Systemleistung: | 335 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 586 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | EVT |
| Länge: | 3948 mm. | 5184 mm. |
| Breite: | 1715 mm. | 1879 mm. |
| Höhe: | 1458-1483 mm. | 1472 mm. |
| Radstand: | 2464 mm. | 3109 mm. |
| Spur vorne: | 1465-1468 mm. | 1610 mm. |
| Spur hinten: | 1467-1471 mm. | 1626 mm. |
| Frontüberhang: | 824 mm. | |
| Hecküberhang: | 660 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 980 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1587 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1089 kg. | 2055 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 570 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 46 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R16 | 235/50 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | 8J x 18 |