Vergleich Citroen DS 3 (facelift 2014) 1.6 BlueHDi (120 Hp) & Subaru Legacy I Station Wagon (BJF) 1800 4WD (103 Hp) Automatic & Suzuki Vitara (ET,TA) 2.0 i V6 24V (136 Hp) & Suzuki Ignis II 1.2 DualJet (90 Hp) AGS
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| Marke: | Citroen | Subaru | Suzuki | Suzuki |
| Model: | DS3 | Legacy | Vitara | Ignis |
| Generation: | DS 3 (facelift 2014) | Legacy I Station Wagon (BJF) | Vitara (ET,TA) | Ignis II |
| Motor: | 1.6 BlueHDi (120 Hp) | 1800 4WD (103 Hp) Automatic | 2.0 i V6 24V (136 Hp) | 1.2 DualJet (90 Hp) AGS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1989 Jahr | 1995 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 1994 Jahr | 1998 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi | Geländewagen | SUV |
| Türen: | 3 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.2 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.6 l/100 km. | 10.5 l/100 km. | 9.6 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l | 70 l | 32 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 94 g/km | 104 g/km | ||
| Motorleistung: | 120 PS | 103 PS | 136 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6000 rpm | 6500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 165 km/h | 160 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 12.4 SEC | 12.5 SEC | 12.2 SEC |
| Drehmoment: | 285 Nm/1750 rpm. | 147 Nm/3200 rpm. | 172 Nm/4000 rpm. | 120 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | K12C | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1820 cm3 | 1998 cm3 | 1242 cm3 |
| Motoröl: | 3.3 l | |||
| Kühlmittel: | 4 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.7 | 9.5 | 12.5 | |
| Hub: | 75 mm. | 69.7 mm. | 74.2 mm. | |
| Bohrung: | 87.9 mm. | 78 mm. | 73 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | 5 AGS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||
| Länge: | 3948 mm. | 4600 mm. | 4125 mm. | 3700 mm. |
| Breite: | 1715 mm. | 1690 mm. | 1695 mm. | 1660-1690 mm. |
| Höhe: | 1458 mm. | 1385 mm. | 1695 mm. | 1595 mm. |
| Radstand: | 2464 mm. | 2580 mm. | 2480 mm. | 2435 mm. |
| Spur vorne: | 1465-1468 mm. | 1475 mm. | 1455 mm. | 1460 mm. |
| Spur hinten: | 1467-1471 mm. | 1460 mm. | 1450 mm. | 1470 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 38.8 ° | |||
| Rampenwinkel: | 18 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 1020 l | 263 l | 260 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2011 l | 438 l | 1100 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Wishbone | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Mehrere Hebel und Stangen | Die abgeschrieben Rack | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1598 kg. | 1950 kg. | 1875 kg. | 1330 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1165 kg. | 1210 kg. | 1310 kg. | 830-865 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |||
| Reifengröße: | 175/70 R14 | 215/65 R16 S | 175/65 R15; 175/60 R16 | |
| Felgen Größe: | R15; R16 |