Vergleich Citroen 1.2 PureTech (82 Hp) & Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 1.5 TSI (150 Hp) DSG
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| Marke: | Citroen | Skoda |
| Model: | DS3 | Superb |
| Generation: | Superb III Combi (facelift 2019) | |
| Motor: | 1.2 PureTech (82 Hp) | 1.5 TSI (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.318 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 66 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.0-7.9 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-Temp DG |
| CO2-Emissionen: | 112 g/km | |
| Motorleistung: | 82 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 173 km/h | 212 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 9.3 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 136-180 g/km | |
| Drehmoment: | 118 Nm @ 2750 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DADA, DPCA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 90.5 mm. | 85.9 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3948 mm. | 4862 mm. |
| Breite: | 1715 mm. | 1864 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2031 mm. | |
| Höhe: | 1458-1483 mm. | 1477 mm. |
| Radstand: | 2464 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1465-1469 mm. | 1581 mm. |
| Spur hinten: | 1467-1471 mm. | 1567 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.4 ° | |
| Frontüberhang: | 824 mm. | |
| Hecküberhang: | 660 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 245 l | 660 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1950 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Elastic Strahl | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1532 kg. | 2091 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1032-1100 kg. | 1417 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2-10.4 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 520 kg. | 730 kg. |
| Zul. Stützlast: | 46 kg. | 90 kg. |
| Reifengröße: | 195/55 R16; 205/45 R17 | 215/60 R16V |
| Felgen Größe: | R16; R17 | R16 |