Vergleich Citroen DS 3 Cabrio 1.2 VTi (82 Hp) & Ford Explorer V (facelift 2018) 2.3 EcoBoost (280 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Citroen | Ford |
| Model: | DS3 | Explorer |
| Generation: | DS 3 Cabrio | Explorer V (facelift 2018) |
| Motor: | 1.2 VTi (82 Hp) | 2.3 EcoBoost (280 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 4 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | 12.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 10.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 112 g/km | |
| Motorleistung: | 82 PS | 280 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 173 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | |
| Drehmoment: | 118 Nm/2750 rpm. | 420 Nm @ 3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 2261 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | Ti-VCT, DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 94 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3948 mm. | 5047 mm. |
| Breite: | 1715 mm. | 2004 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2096 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2291 mm. | |
| Höhe: | 1458 mm. | 1778 mm. |
| Radstand: | 2426 mm. | 2865 mm. |
| Spur vorne: | 1468 mm. | 1702 mm. |
| Spur hinten: | 1471 mm. | 1702 mm. |
| Bodenfreiheit: | 198 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 245 l | 595 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2313 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1532 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1107 kg. | 2000 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Reifengröße: | 245/60 R18 | |
| Felgen Größe: | R18 |