Vergleich Citroen 1.4 VTi (95 Hp) ETG & Citroen C5 II (Phase I, 2008) 2.0 HDi (136 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | DS3 | C5 |
| Generation: | C5 II (Phase I, 2008) | |
| Motor: | 1.4 VTi (95 Hp) ETG | 2.0 HDi (136 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 3 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | 9.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 71 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 127 g/km | 189 g/km |
| Motorleistung: | 95 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 184 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | 12.8 SEC |
| Drehmoment: | 136 Nm @ 4000 rpm. | 320 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | DW10 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1397 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 5.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 17.6 | |
| Hub: | 75 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3948 mm. | 4779 mm. |
| Breite: | 1715 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | 2096 mm. |
| Höhe: | 1458-1483 mm. | 1451-1458 mm. |
| Radstand: | 2464 mm. | 2815 mm. |
| Spur vorne: | 1465-1468 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1467-1471 mm. | 1557 mm. |
| Frontüberhang: | 824 mm. | 1054 mm. |
| Hecküberhang: | 660 mm. | 910 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 439 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 980 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1558 kg. | 2190 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1079 kg. | 1658 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 570 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 46 kg. | 63 kg. |
| Reifengröße: | 195/55 R16 | 225/55 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | R17 |