Vergleich Citroen CX II 25 GTi Turbo (168 Hp) & Citroen C3 Pluriel 1.1 (60 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | CX | C3 |
| Generation: | CX II | C3 Pluriel |
| Motor: | 25 GTi Turbo (168 Hp) | 1.1 (60 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1985 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1986 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.1 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.0 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.7 l/100 km. | 6.00 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | 0.32 |
| Tankinhalt: | 68 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| Motorleistung: | 168 PS | 60 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 153 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.0 SEC | 15.9 SEC |
| Drehmoment: | 294 Nm @ 3250 rpm. | 94 Nm/3300 rpm. |
| Modell Motor: | M25/662 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2500 cm3 | 1124 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | |
| Kühlmittel: | 13.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 8.5 | 9.7 |
| Hub: | 92 mm. | 69 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 70 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4650 mm. | 3934 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1700 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1877 mm. | |
| Höhe: | 1360 mm. | 1563 mm. |
| Radstand: | 2845 mm. | 2460 mm. |
| Spur vorne: | 1520 mm. | 1435 mm. |
| Spur hinten: | 1370 mm. | 1431 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Frontüberhang: | 779 mm. | |
| Hecküberhang: | 695 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | 267 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 507 l | |
| Vorderradaufhängung: | Hydro-pneumatische Element | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Hydro-pneumatische Element | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1885 kg. | 1483 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1385 kg. | 1085 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 50 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.50 m | 11.55 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 32 kg. |
| Reifengröße: | 210/55 VR390 | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | R14 |