Vergleich Citroen CX II 25 GTi (123 Hp) Automatic & Citroen C4 I Hatchback (Phase I, 2004) 2.0 HDi 16V (136 Hp) FAP Automatic & Suzuki Every Landy 1.3 i 16V (86 Hp) & Peugeot 301 1.6 VTi (115 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Citroen | Suzuki | Peugeot |
| Model: | CX | C4 | Every Landy | 301 |
| Generation: | CX II | C4 I Hatchback (Phase I, 2004) | Every Landy | 301 |
| Motor: | 25 GTi (123 Hp) Automatic | 2.0 HDi 16V (136 Hp) FAP Automatic | 1.3 i 16V (86 Hp) | 1.6 VTi (115 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1987 Jahr | 2006 Jahr | 2001 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | 2007 Jahr | 2005 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Minivan | Sedan |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 9.1 l/100 km. | 6.41 l/100 km. | 10 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.6 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | 0.29 | ||
| Tankinhalt: | 68 l | 60 l | 40 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 175 g/km | |||
| Motorleistung: | 123 PS | 136 PS | 86 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 5100 rpm | 4000 rpm | 6000 rpm | 6050 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 206 km/h | 188 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.2 SEC | 10.5 SEC | 11.8 SEC | |
| Drehmoment: | 191 Nm @ 4000 rpm. | 340 Nm/2000 rpm. | 115 Nm @ 3000 rpm. | 150 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | In der Mitte quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2500 cm3 | 1997 cm3 | 1299 cm3 | 1587 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 5.25 l | 3.5 l | |
| Kühlmittel: | 12.3 l | 8.1 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8 | 17.6 | 9.5 | |
| Hub: | 92 mm. | 88 mm. | 75.5 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | 85 mm. | 74 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | 6 | 4 | 4 |
| Länge: | 4650 mm. | 4260 mm. | 3710 mm. | 4442 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1773 mm. | 1505 mm. | 1748 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | |||
| Höhe: | 1360 mm. | 1471 mm. | 1915 mm. | 1466 mm. |
| Radstand: | 2845 mm. | 2608 mm. | 2350 mm. | 2652 mm. |
| Spur vorne: | 1520 mm. | 1497 mm. | 1300 mm. | |
| Spur hinten: | 1370 mm. | 1510 mm. | 1310 mm. | |
| Frontüberhang: | 935 mm. | |||
| Hecküberhang: | 717 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | 320 l | 506 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 507 l | 1023 l | 1332 l | |
| Vorderradaufhängung: | Hydro-pneumatische Element | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder | |
| Hinterachse: | Hydro-pneumatische Element | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1885 kg. | 1880 kg. | 1559 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1370 kg. | 1416 kg. | 1040 kg. | 1090 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1570 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 12 m | 9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1570 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |||
| Reifengröße: | 195/70 R14 | 205/50 R17 | 165/65 R14 | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | 6.5J x 17 | R14 |