Vergleich Citroen CX I (Phase I, 1982) Prestige 2400 (130 Hp) & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.4 D5 Bi-Turbo (220 Hp) AWD
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| Marke: | Citroen | Volvo |
| Model: | CX | XC60 |
| Generation: | CX I (Phase I, 1982) | XC60 I (2013 facelift) |
| Motor: | Prestige 2400 (130 Hp) | 2.4 D5 Bi-Turbo (220 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1982 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1983 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.40 | 0.35 |
| Tankinhalt: | 68 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 137 g/km | |
| Motorleistung: | 130 PS | 220 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 8.1 SEC |
| Drehmoment: | 201 Nm @ 3750 rpm. | 420 Nm/1500-3500 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | D5244T22 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2347 cm3 | 2400 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 5200 rpm | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | 16.5 |
| Hub: | 85.5 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 93.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4916 mm. | 4644 mm. |
| Breite: | 1755 mm. | 1891 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1375 mm. | 1713 mm. |
| Radstand: | 3095 mm. | 2774 mm. |
| Spur vorne: | 1474 mm. | 1632 mm. |
| Spur hinten: | 1360 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | |
| Frontüberhang: | 1057 mm. | |
| Hecküberhang: | 764 mm. | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 325 l | 495 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1450 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1925 kg. | 2390-2505 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1455 kg. | 1834-1921 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.80 m | 12.1 - 12.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 |