Vergleich Citroen CX I (Phase I, 1982) 2400 GTi (130 Hp) & Citroen C4 II Picasso (Phase II, 2016) 1.6 BlueHDI (120 Hp) S&S 94g
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | CX | C4 |
| Generation: | CX I (Phase I, 1982) | C4 II Picasso (Phase II, 2016) |
| Motor: | 2400 GTi (130 Hp) | 1.6 BlueHDI (120 Hp) S&S 94g |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1982 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1983 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.40 | |
| Tankinhalt: | 68 l | 55 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 94 g/km | |
| Motorleistung: | 130 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 11.3 SEC |
| Drehmoment: | 201 Nm @ 3750 rpm. | 300 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2347 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9 | 16 |
| Hub: | 85.5 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 93.5 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4659 mm. | 4438 mm. |
| Breite: | 1755 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1360 mm. | 1610-1625 mm. |
| Radstand: | 2845 mm. | 2785 mm. |
| Spur vorne: | 1474 mm. | 1573-1587 mm. |
| Spur hinten: | 1360 mm. | 1576-1590 mm. |
| Frontüberhang: | 1050 mm. | 889 mm. |
| Hecküberhang: | 764 mm. | 764 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 325 l | 630 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1851 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1880 kg. | 1950 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1375 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.80 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 660 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 205/55 R17 | |
| Felgen Größe: | R16; R17 |