Vergleich Citroen CX I Break Super 2000 (102 Hp) & Citroen DS III 20 (103 Hp) & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (125 Hp) L1H1 SL33
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Citroen | Citroen | Renault |
| Model: | CX | DS | Master |
| Generation: | CX I Break | DS III | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Motor: | Super 2000 (102 Hp) | 20 (103 Hp) | 2.3 dCi (125 Hp) L1H1 SL33 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1975 Jahr | 1968 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1976 Jahr | 1971 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan | |
| Türen: | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 3 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.43 | ||
| Tankinhalt: | 68 l | 65 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 207 g/km | ||
| Motorleistung: | 102 PS | 103 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 171 km/h | 167 km/h | 143 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.7 SEC | 15 SEC | |
| Drehmoment: | 152 Nm @ 3000 rpm. | 146 Nm @ 4000 rpm. | 310 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | M20/616 | M9T | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1985 cm3 | 1985 cm3 | 2298 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 8 l | |
| Kühlmittel: | 10.6 l | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Vergaser | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | 8.75 | |
| Hub: | 85.5 mm. | 78 mm. | 101.5 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 90 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 6 | |
| Länge: | 4952 mm. | 4874 mm. | 5048 mm. |
| Breite: | 1734 mm. | 1803 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | ||
| Höhe: | 1456 mm. | 1470 mm. | 2303 mm. |
| Radstand: | 3095 mm. | 3125 mm. | 3182 mm. |
| Spur vorne: | 1474 mm. | 1500 mm. | 1750 mm. |
| Spur hinten: | 1390 mm. | 1300 mm. | 1730 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | 182 mm. | |
| Frontüberhang: | 1050 mm. | 1016 mm. | 842 mm. |
| Hecküberhang: | 807 mm. | 733 mm. | 1024 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1100 l | 500 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2030 l | 8000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Hydro-pneumatische Element | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Hydro-pneumatische Element | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2070 kg. | 1760 kg. | 3300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1400 kg. | 1280 kg. | 1811 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.70 m | 11 m | 12.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/65 R16 | ||
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | R16 |