Vergleich Citroen CX I Break (Phase I, 1982) 25 D (75 Hp) & Ford Focus II Hatchback 1.8 i 16V (125 Hp) & Lexus SC II 430 V8 (304 Hp)
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| Marke: | Citroen | Ford | Lexus |
| Model: | CX | Focus | SC |
| Generation: | CX I Break (Phase I, 1982) | Focus II Hatchback | SC II |
| Motor: | 25 D (75 Hp) | 1.8 i 16V (125 Hp) | 430 V8 (304 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1982 Jahr | 2005 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1985 Jahr | 2010 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 3/5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.6 l/100 km. | 13.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.40 | ||
| Tankinhalt: | 68 l | 55 l | 85 l |
| Motorleistung: | 75 PS | 125 PS | 304 PS |
| Maximale Leistung in: | 4250 rpm | 6000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 151 km/h | 193 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 19 SEC | 10.5 SEC | 6.1 SEC |
| Drehmoment: | 150 Nm @ 2000 rpm. | 165 Nm/4000 rpm. | 441 Nm @ 3400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2499 cm3 | 1798 cm3 | 4293 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 22.25 | 10.8 | 10.5 |
| Hub: | 92 mm. | 83.1 mm. | 82.5 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 83 mm. | 91 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 4950 mm. | 4342 mm. | 4515 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1840 mm. | 1825 mm. |
| Höhe: | 1465 mm. | 1497 mm. | 1350 mm. |
| Radstand: | 3095 mm. | 2640 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1514 mm. | 1535 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1390 mm. | 1531 mm. | 1570 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 282 l | 135 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1144 l | 450 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Pneumatische elastische Element | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Pneumatische elastische Element | |
| Höchstgewicht: | 2190 kg. | 1795 kg. | 2055 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 1265 kg. | 1750 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | ||
| Reifengröße: | 195/65R15 | 245/40 R18 |