Vergleich Citroen CX I Break (Phase I, 1982) 2400 (120 Hp) Automatic & Honda Civic X Edition 1.6 i-DTEC (120 Hp)
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| Marke: | Citroen | Honda |
| Model: | CX | Civic |
| Generation: | CX I Break (Phase I, 1982) | Civic X Edition |
| Motor: | 2400 (120 Hp) Automatic | 1.6 i-DTEC (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1982 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1982 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.43 | |
| Tankinhalt: | 68 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 98 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 207 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 196 Nm @ 2750 rpm. | 300 Nm/2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2347 cm3 | 1597 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.75 | 16 |
| Hub: | 85.5 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 93.5 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4952 mm. | 4370 mm. |
| Breite: | 1734 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1456 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 3095 mm. | 2595 mm. |
| Spur vorne: | 1474 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1390 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 1050 mm. | |
| Hecküberhang: | 807 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 110 l | 477 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2030 l | 1378 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2130 kg. | 1870 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1435 kg. | 1303 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.70 m | 11.86 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17 | |
| Felgen Größe: | 7J x 17 |