Vergleich Citroen CX I Break (Phase I, 1982) 20 (106 Hp) & Lexus ES VII (XZ10, facelift 2021) 250 (203 Hp) AWD Automatic & Mini Clubman (F54) One 1.5 (102 Hp) & Lexus SC I 400 (294 Hp)
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| Marke: | Citroen | Lexus | Mini | Lexus |
| Model: | CX | ES | Clubman | SC |
| Generation: | CX I Break (Phase I, 1982) | ES VII (XZ10, facelift 2021) | Clubman (F54) | SC I |
| Motor: | 20 (106 Hp) | 250 (203 Hp) AWD Automatic | One 1.5 (102 Hp) | 400 (294 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1982 Jahr | 2021 Jahr | 2015 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1985 Jahr | 2001 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | Sedan | Combi | Coupe |
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | 6.5 - 6.3 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | 4.6 - 4.4 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | 5.3 - 5.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.40 | 0.32 | ||
| Tankinhalt: | 68 l | 60 l | 48 l | 78 l |
| Abgasnorm: | ULEV 50 | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 124 - 119 g/km | |||
| Motorleistung: | 106 PS | 203 PS | 102 PS | 294 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6500 rpm | 4100 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 211 , Electronically limited km/h | 185 km/h | 241 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.2 SEC | 11.1 SEC | 6.9 SEC | |
| Drehmoment: | 166 Nm @ 3250 rpm. | 249 Nm @ 4000-5000 rpm. | 180 Nm/1200-3800 rpm. | 420 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | A25A-FKS | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 2487 cm3 | 1499 cm3 | 3969 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 4.5 l | 4.25 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-I | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 3 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.2 | 13 | 11 | 10.5 |
| Hub: | 82 mm. | 103.38 mm. | 94.6 mm. | 82.5 mm. |
| Bohrung: | 88 mm. | 87.38 mm. | 82 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Direct Shift | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 4950 mm. | 4976 mm. | 4253 mm. | 4850 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1864 mm. | 1800 mm. | 1790 mm. |
| Höhe: | 1465 mm. | 1445 mm. | 1441 mm. | 1340 mm. |
| Radstand: | 3095 mm. | 2870 mm. | 2670 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1514 mm. | 1588-1598 mm. | 1564 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1390 mm. | 1600-1610 mm. | 1565 mm. | 1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 141 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 394 l | 360 l | 265 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1250 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2080 kg. | 2150 kg. | 1870 kg. | 1875 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1390 kg. | 1715 kg. | 1300 kg. | 1610 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 11.6-11.8 m | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | 205/55 R16 91W | 225/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 | 7J × 16 |