Vergleich Citroen CX I Break (Phase I, 1982) 20 (106 Hp) & Audi A5 Coupe (8T3) 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic
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| Marke: | Citroen | Audi |
| Model: | CX | A5 |
| Generation: | CX I Break (Phase I, 1982) | A5 Coupe (8T3) |
| Motor: | 20 (106 Hp) | 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1982 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1985 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.40 | 0.29 |
| Tankinhalt: | 68 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 167 g/km | |
| Motorleistung: | 106 PS | 211 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4300-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 240 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.2 SEC | 6.9 SEC |
| Drehmoment: | 166 Nm @ 3250 rpm. | 350 Nm @ 1500-4200 rpm. |
| Modell Motor: | CDNC | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 4.6 l |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.2 | 9.6 |
| Hub: | 82 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 88 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4950 mm. | 4625 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1854 mm. |
| Höhe: | 1465 mm. | 1372 mm. |
| Radstand: | 3095 mm. | 2751 mm. |
| Spur vorne: | 1514 mm. | 1590 mm. |
| Spur hinten: | 1390 mm. | 1577 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 829 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2080 kg. | 1965 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1390 kg. | 1465 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 |