Vergleich Citroen CX I 2400 (116 Hp) & Subaru XV I (facelift 2016) 1.6i (114 Hp) Lineartronic & Volkswagen Tayron X 330TSI (186 Hp) DSG & Mitsubishi Toppo 657 U (40 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Subaru | Volkswagen | Mitsubishi |
| Model: | CX | XV | Tayron | Toppo |
| Generation: | CX I | XV I (facelift 2016) | Tayron X | Toppo |
| Motor: | 2400 (116 Hp) | 1.6i (114 Hp) Lineartronic | 330TSI (186 Hp) DSG | 657 U (40 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1976 Jahr | 2016 Jahr | 2020 Jahr | 1990 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1980 Jahr | 1999 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |||
| Tankinhalt: | 68 l | 60 l | 32 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | China VI | ||
| CO2-Emissionen: | 146 g/km | |||
| Motorleistung: | 116 PS | 114 PS | 186 PS | 40 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5600 rpm | 4100-6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 181 km/h | 175 km/h | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | 13.8 SEC | 8.7 SEC | |
| Drehmoment: | 180 Nm @ 3000 rpm. | 150 Nm/4000 rpm. | 320 Nm @ 1500-4000 rpm. | 51 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | M23/622 | EA888-DPL | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2350 cm3 | 1600 cm3 | 1984 cm3 | 657 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |||
| Kühlmittel: | 10.6 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Vergaser |
| Maximale Motordrehzahl: | 5900 rpm | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9 | 10.5 | 9.8 | |
| Hub: | 85.5 mm. | 82 mm. | 66 mm. | |
| Bohrung: | 93.5 mm. | 78.8 mm. | 65 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Lineartronic | 7 DSG | 3 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | |||
| Länge: | 4659 mm. | 4450 mm. | 4626 mm. | 3295 mm. |
| Breite: | 1734 mm. | 1780 mm. | 1860 mm. | 1395 mm. |
| Höhe: | 1360 mm. | 1570 mm. | 1662 mm. | 1765 mm. |
| Radstand: | 2845 mm. | 2635 mm. | 2730 mm. | 2260 mm. |
| Spur vorne: | 1474 mm. | 1525 mm. | 1215 mm. | |
| Spur hinten: | 1360 mm. | 1525 mm. | 1215 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | 220 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.6 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |||
| Frontüberhang: | 1050 mm. | |||
| Hecküberhang: | 764 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 325 l | 380 l | 525 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1270 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 1790 kg. | 1940 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1300 kg. | 1405-1410 kg. | 1675 kg. | 670 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1400 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.80 m | 11.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | 650 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 235/50 R19 | 135/80 R12 S | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | 7J x 17 | 19 | R12 |